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工商時報【劉比價朱松╱台中報導】

被稱為大台中山手線的「下環」-台中市的成功到追分段鐵路雙軌化,前(3)日獲國家發展委員會同意匡列經費15.4億元,市府交通局昨(4)日說,全案預計2020年完工,屆時鐵路雙軌化運能將由目前每日22列次再提升逾1倍,可造福中彰地區及40多萬名的台中海線居民。

交通局指出,成功到追分雙軌化工程路線總長度2.2公里,2017年可開始進行工程規劃設計,2018年中進場施作,預計2020年完工。

完工後,山手線「下環」-成功到追分段鐵路每日雙向行駛班次,可由目前的22班次再增至48班次,該路線未來還可與台中捷運綠線搭配,屆時可縮短列車班距,達成鐵路「捷運化」功能,以提高海線居民轉乘高鐵的便利性。

台中市長林佳龍表示,本案總預算15.4億均由中央公務出支,未來執行時如有超出部分,則由台鐵營運基金支出,台中市不必額外負擔相關經費。

相關效益包括每年縮短旅客旅行時間效益1,295萬元、每年提升列車準點效益2,331萬元、每年提高台中海線居民轉乘高鐵便利性效益221萬元、每年節省行車成本3.86億元,及每年減少二氧化碳(CO2)排放的效益248萬元等。

美國流行歌手女神卡卡(LadyGaga)今天在社群媒體公布新單曲歌詞,對此,許多大陸網民再度提起她6月會見西藏精神領袖達賴喇嘛一事,稱「國家面前無偶像」,更指歌迷「賤粉只是太年輕」引發論戰。

女神卡卡8月中旬在個人Instagram公布將在9月推出全新單曲「PerfectIllusion」,並在今天凌晨上傳單曲歌詞。

歌詞公布後有大陸歌迷在微博轉貼,並留言表示期待,但也有許多大陸網民留言重提女神卡卡6月在美國會見達賴喇嘛一事,並稱「國家面前無偶像,賤粉只是太年輕」,與歌迷爆發論戰。

有歌迷表示,「還是理解不了為什麼見達賴就等於藏獨」,有人則留言表示「管人家國外對達賴的態度是啥,就我們而言,達賴是破壞民族團結的使作俑者。誰和他見就得上國際頭條。背黑鍋也是沒有辦法的。」



下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃麗芸台北13日電)政府推動年金改革,中油工會盼能合併計算公勞保年資,讓員工可以請領年金;台電工會則主張上修勞工退休金提撥比例,嘉惠採用勞保新制的勞工。

政府推動年金改革,包括中華電信工會及台船工會等國營事業工會提案要求將民營化前已結清的公保年資併入勞保,以便符合勞保年資滿15年才能領年金(月退)的資格;不過,勞動部認為,類似國營事業工會共46個,若所有工會都要求比照,勞保財務雪上加霜,外界也會認為對終身辛苦投勞保的勞工不公平。

經濟部所屬的油電糖水4家國營事業,目前都沒有民營化,因此類似案例相較其他國營事業工會少,像台水和台糖工會都說,會幫會員爭取比現在更好的權益,但還是會依政府最後的決策及規定辦理。

台糖工會聯合會理事長林裕發表示,目前工會成員公保和勞保人數比例3:7。過去外界經常批評國營企業員工是貴族勞工,但他們也是從低薪基層做起,外界只看到現狀薪資表現,卻未將他們過去幾十年的工作年資考慮進去。

中油工會秘書長趙令裕指出,中油正式員工是投公保、加油員卻是投勞保,有些加油員工作數年後再考上正式員工後繼續工作,即便工作年資長,卻被中斷分成兩階段的不同保險,而無法領年金,所以希望能爭取考量合併計算。

台電工會副秘書長洪清福則建議,修改勞工退休金的提撥比例從原本的6%增至8%,甚至上限可訂在10%,才能讓所有採用勞退新制的勞工都受惠。1051013

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